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अमृतसर, 10 फरवरी (राजन): अमृतसर स्मार्ट सिटी लिमिटेड ने स्वतंत्र थिंक टैंक काउंसिल ऑन एनर्जी, एनवायरनमेंट एंड वॉटर के सहयोग से आज शहर को इलेक्ट्रिक ऑटो में बदलने के लिए एक पायलट कार्यक्रम शुरू किया। यह पायलट प्रोजेक्ट तीन महीनों के दौरान लगभग 300 डीजल ऑटो चालकों को ई-ऑटो का प्रत्यक्ष अनुभव प्रदान करेगा। इस पहल को अमृतसर स्मार्ट सिटी लिमिटेड के सीईओ हरप्रीत सिंह द्वारा हरी झंडी दिखाकर रवाना किया गया और सरकारी हितधारकों, फाइनेंसरों, ऑटोमोबाइल कंपनियों, ड्राइवरों और कलाकार स्माइली चौधरी और गायक वागीश मक्कड़ जैसे स्थानीय प्रभावशाली लोगों की भागीदारी देखी गई।यह पायलट एएससीएल के समग्र हस्तक्षेप (RAAHI) परियोजना के माध्यम से अमृतसर में ऑटो रिक्शा के कायाकल्प का एक हिस्सा है, जिसका उद्देश्य आय बढ़ाने, वायु प्रदूषण को कम करने और शहर को हरित बनाने में मदद करने के लिए शहर के मौजूदा डीजल ऑटो बेड़े को इलेक्ट्रिक में परिवर्तित करना है। यूनाइटेड स्टेट्स एजेंसी फॉर इंटरनेशनल डेवलपमेंट (USAID) की स्वच्छ वायु और बेहतर स्वास्थ्य परियोजना द्वारा वित्त पोषित, पायलट इस विद्युत परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए व्यवहार परिवर्तन हस्तक्षेपों का उपयोग करने की कोशिश कर रहा है।
इसका उद्देश्य गलतफहमियों को सीधे तौर पर दूर करना
पायलट को सूचित करने के लिए 2023 में CEEW ने अमृतसर में 533 डीजल ऑटो चालकों के बीच एक मात्रात्मक सर्वेक्षण किया और केंद्रित समूह चर्चा की, और पाया कि ई-ऑटो को अपनाने में कई व्यवहारिक बाधाएं थीं। इनमें से कुछ थे चार्जिंग बुनियादी ढांचे की कमी, इलेक्ट्रिक ऑटो के बारे में रेंज की चिंता और इसमें शामिल लागत। पायलट प्रत्येक ड्राइवर को बिना किसी शुल्क के तीन दिनों के लिए इलेक्ट्रिक ऑटो का उपयोग करने देगा इसका उद्देश्य गलतफहमियों को सीधे तौर पर दूर करना और एक सुचारु हरित परिवर्तन को सक्षम करना है। 2023 से, CEEW ने अमृतसर में डीजल ऑटो चालकों द्वारा ई-ऑटो अपनाने में बाधा डालने वाली तकनीकी और व्यवहारिक बाधाओं को दूर करने के लिए ASCL के साथ मिलकर काम किया है।
लगभग 750 ड्राइवर पहले ही ई-ऑटो में स्थानांतरित हो चुके
CEO हरप्रीत सिंह ने कहा: “राही परियोजना एक अनूठी पहल है जो अमृतसर के पूरे डीजल ऑटो बेड़े को इलेक्ट्रिक में बदलने पर केंद्रित है। लगभग 750 ड्राइवर पहले ही ई-ऑटो में स्थानांतरित हो चुके हैं। CEEW का ‘सदकन दा सरताज’ पायलट ऑटो चालक समुदायों को शामिल करके ई-ऑटो अपनाने में और तेजी लाएगा, ई-ऑटो प्रदर्शन की उनकी समझ में सुधार करेगा और ई-ऑटो से जुड़े गौरव का निर्माण करेगा।”कार्तिक गणेशन, फेलो और निदेशक – अनुसंधान समन्वय, CEEW ने कहा, “काउंसिल और सीएबीएच परियोजना की प्राथमिकताओं में से एक भारत के समावेशी ईवी संक्रमण को तेज करना है। अमृतसर में विद्युत परिवर्तन के साथ वायु प्रदूषण को कम करने और आजीविका में सुधार पर ध्यान केंद्रित किया गया है। इन समाधानों में भारतीय शहरों के साथ-साथ अन्य ईवी उप-क्षेत्रों में तिपहिया बदलावों को बढ़ाने की क्षमता है। यह भारत को ईवी में अग्रणी बनने में सक्षम बनाएगा, खासकर दोपहिया और तिपहिया सेगमेंट में।”
‘सड़क के सरताज’ का भी शुभारंभ
इस कार्यक्रम में ‘सड़क के सरताज’ का भी शुभारंभ हुआ, जो एक बहु-मीडिया जागरूकता अभियान है जो ई-ऑटो में परिवर्तन के लिए ‘प्रधानों’ (क्षेत्रीय संघ नेताओं) को इस आंदोलन के परिवर्तनशील नेताओं के रूप में तैनात करता है। हस्तक्षेप में उन लोगों को प्रेरित करने में मदद करने के लिए एक जिंगल शामिल है जो अनुभवात्मक ई-ऑटो पायलट में भाग ले रहे हैं जबकि दूसरों को इसमें शामिल होने के लिए प्रोत्साहित करते हैं।CEEW विश्लेषण से पता चलता है कि इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर (ई-3W) रखने की कुल लागत पेट्रोल, डीजल और संपीड़ित प्राकृतिक गैस का उपयोग करने वाले समान वाहनों की तुलना में 13-46 प्रतिशत कम है। अमृतसर प्रदर्शन पायलट का उद्देश्य कमियों को भरना है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ऑटो चालक अपनी पसंद के वाहनों के संबंध में अच्छी तरह से सूचित निर्णय लेने में सक्षम हैं, और यह उस विद्युत परिवर्तन का हिस्सा है जो भारतीय शहर देख रहे हैं।
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